← Înapoi la listă
Hyundai Ioniq 5 N
Foto: © M 93, CC BY-SA 3.0 de · Wikimedia Commons
Hyundai

Hyundai Ioniq 5 N

SUV/Crossoverclasă medie4x45 locuriEuro NCAP ★★★★★ 2021✓ fișă tehnică din presă
390 kmautonomie reală
18 minîncărcare 10–80%
74.900 €de la, în Germania (nu avem preț RO)
În România gama pornește de la 54.200 € (≈ 289.428 lei).

Autonomie

Reală, medie
390 km
WLTP (oficială)?WLTP: autonomia oficială, măsurată în laborator. În realitate faci mai puțin, de aceea pe primul loc afișăm autonomia reală. Mai mult în ghid →
448 km
Oraș, vreme blândă575 km
Oraș, iarna380 km
Autostradă, vreme blândă360 km
Autostradă, iarna275 km

Scenariile sunt estimate din autonomia reală medie, după tiparul din fișele verificate.

Test real de iarnă, Bjørn Nyland, de la 100% la 0%

90 km/h constant, 4 °C
373 km
120 km/h constant, 3 °C
260 km

Mașina testată: Hyundai Ioniq 5 N

Test de iarnă, făcut în Norvegia. Sursa: TB test results (Bjørn Nyland, date publice CC0).

Până unde ajungi cu o încărcare

Autonomie în acest scenariu: 260 km

Cluj-Napoca → Oradea, 150 kmfără oprire, ajungi cu ~42%
Cluj-Napoca → Sibiu, 175 kmfără oprire, ajungi cu ~33%
Cluj-Napoca → Brașov, 270 km1 oprire de ~18 min
Cluj-Napoca → Timișoara, 320 km1 oprire de ~18 min
Cluj-Napoca → Iași, 390 km1 oprire de ~18 min
Cluj-Napoca → București, 445 km2 opriri de ~18 min
Cluj-Napoca → Constanța, 670 km3 opriri de ~18 min

Pleci cu bateria plină și păstrezi cel puțin 10% rezervă. La fiecare oprire încarci de la 10% la 80% pe o stație rapidă. Distanțele rutiere sunt aproximative.

Baterie și încărcare

Baterie utilă
80,0 kWh
Tip baterie
NMC
NMC: litiu-nichel-mangan-cobalt: mai multă energie la aceeași greutate și se descurcă mai bine la frig; zilnic e bine încărcată până la 80%.
Putere maximă DC?DC max: puterea maximă de încărcare la o stație rapidă, cum sunt cele de pe autostradă. Mai mare înseamnă opriri mai scurte. Mai mult în ghid →
240 kW
Timp 10–80% la DC?10–80%: cât stai la o stație rapidă ca bateria să urce de la 10% la 80%. Peste 80% încărcarea încetinește mult, de aceea așa se compară. Mai mult în ghid →
18 min
Km recuperați în 15 min
+230 km
Încărcător de bord AC
11,0 kW
Încărcare completă AC (0–100%)
≈ 8,1 h

Cât durează o încărcare

De la 10% la 80% (56,0 kWh în baterie), cu pierderile obișnuite la încărcare.

Unde încarciTimpCost
Priză casnică (2,3 kW)28 h 39 min89 lei
Wallbox monofazic (7,4 kW)8 h 25 min84 lei
Wallbox trifazic (11,0 kW)5 h 39 min84 lei
Stație rapidă DC (până la 240 kW)18 min136 lei

Acasă folosim prețul kWh din setările de pe pagina principală (1,35 lei).

Performanță

Putere
478 kW · 650 CP
Cuplu
770 Nm
0–100 km/h
3,4 s
Viteză maximă
260 km/h
Tracțiune
Integrală (AWD)

Dimensiuni și spațiu

Lungime
4.643 mm
Lățime (fără oglinzi)
1.895 mm
Înălțime
1.603 mm
Portbagaj
480 L
Locuri
5
Masă tractabilă (cu frână)
1.600 kg

Iarna și confort

Pompă de căldură
–
Autonomie autostradă iarna
275 km

Verifică la dealer dacă versiunea are pompă de căldură.

Costuri

Consum real mediu
20,5 kWh/100 km
Cost la 100 km (acasă)
27,7 lei
Cost energie pe an (15.000 km)
4.151 lei
Preț Germania de la
74.900 € · ≈ 399.966 lei
Preț România, gama de la
54.200 €

Costurile folosesc kilometrii și prețul kWh setate pe pagina principală.

Cost total pe 5 ani, față de o mașină pe benzină

Pe 5 ani, 75.000 kmElectricăBenzină
Achiziție399.966320.400
Curent / benzină20.75642.120
Service și întreținere4.0006.000
Impozit300750
RCA (presupus egal)7.5007.500
Total (lei)432.522376.770

Pe 5 ani, electrica iese mai scumpă cu ≈ 55.752 lei. Diferența de preț se recuperează în ≈ 16,7 ani.

Prețul electricei: prețul de listă din Germania (nu avem preț din România), la cursul din setări. Curentul folosește km pe an din setări și prețul kWh după locul unde încarci: acasă 1,35 lei (din setări), la stațiile publice prețul de mai sus (o medie între stațiile lente AC și cele rapide DC). Cine încarcă doar public economisește mult mai puțin. Estimări: la Hyundai am considerat revizie anuală (≈ 800 lei pe revizie; intervalul exact poate diferi pe model), iar la benzină 1.200 lei/an, impozit ≈ 60 și ≈ 150 lei/an (regulile din 2026, diferă pe localități), RCA presupus egal. Nu intră valoarea la revânzare și dobânda la credit. Rabla 2026 dă 18.500 lei pentru electricele noi de cel mult 70.000 € cu TVA; dacă îl primești, trece suma.

Dacă o cumperi second-hand

Garanția bateriei
de obicei 8 ani / 160.000 km, cu minimum 70% din capacitate
  • Cere un raport al stării bateriei (SoH) de la service-ul mărcii sau un test independent. La o mașină de 3–5 ani, peste 90% e foarte bine, sub 85% merită negociat prețul.
  • Garanția bateriei se socotește de la prima înmatriculare și trece la noul proprietar. Verifică data și kilometrii rămași.
  • Fă un test la o stație rapidă: mașina trebuie să urce aproape de 240 kW când bateria e pe la 10–20%.
  • Verifică istoricul de service, actualizările de software și dacă are pompă de căldură (– la versiunea din fișă).
  • Uită-te la anvelope (mașinile electrice sunt grele și le uzează mai repede) și la bateria mică de 12 V, care poate opri mașina când e slăbită.
  • Întreabă de cablul de încărcare de tip 2 și de cardurile sau aplicațiile de încărcare.
  • De știut la acest model: La modelele pe platforma E-GMP fabricate în 2021–2024 au existat defecte ale unității de încărcare (ICCU) și campanii de rechemare. Cere dovada că rechemarea a fost făcută.

Garanția exactă diferă pe țară și an de fabricație; verifică certificatul de garanție al mașinii.

Sursă: fișa modelului pe EV Database ↗. Fișă tehnică: nextpit.de ↗ (Ioniq 5 N). Legendă: verificat · tabel EV Database · estimare · calculat · producător · presă auto · EVmarket.ro.