← Înapoi la listă
Kia EV9 99.8 kWh AWD
Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Kia

Kia EV9 99.8 kWh AWD

SUV/Crossoverclasă mare4x47 locuriEuro NCAP ★★★★★ 2023✓ date de la producător
435 kmautonomie reală
24 minîncărcare 10–80%
77.775 €de la, în România
Preț de listă în România pentru această versiune: 77.775 € (≈ 415.319 lei), cu TVA.

Autonomie

Reală, medie
435 km
WLTP (oficială)?WLTP: autonomia oficială, măsurată în laborator. În realitate faci mai puțin, de aceea pe primul loc afișăm autonomia reală. Mai mult în ghid →
512 km
Oraș, vreme blândă645 km
Oraș, iarna425 km
Autostradă, vreme blândă400 km
Autostradă, iarna310 km

Scenariile sunt estimate din autonomia reală medie, după tiparul din fișele verificate.

Test real de iarnă, Bjørn Nyland, de la 100% la 0%

90 km/h constant, -10 °C
388 km
120 km/h constant, -10 °C
286 km

Mașina testată: Kia EV9 GT-Line

Test de iarnă, făcut în Norvegia. Sursa: TB test results (Bjørn Nyland, date publice CC0).

Până unde ajungi cu o încărcare

Autonomie în acest scenariu: 286 km

Cluj-Napoca → Oradea, 150 kmfără oprire, ajungi cu ~48%
Cluj-Napoca → Sibiu, 175 kmfără oprire, ajungi cu ~39%
Cluj-Napoca → Brașov, 270 km1 oprire de ~24 min
Cluj-Napoca → Timișoara, 320 km1 oprire de ~24 min
Cluj-Napoca → Iași, 390 km1 oprire de ~24 min
Cluj-Napoca → București, 445 km1 oprire de ~24 min
Cluj-Napoca → Constanța, 670 km3 opriri de ~24 min

Pleci cu bateria plină și păstrezi cel puțin 10% rezervă. La fiecare oprire încarci de la 10% la 80% pe o stație rapidă. Distanțele rutiere sunt aproximative.

Baterie și încărcare

Baterie utilă
96,0 kWh
Baterie brută
99,8 kWh
Tip baterie
NMC
NMC: litiu-nichel-mangan-cobalt: mai multă energie la aceeași greutate și se descurcă mai bine la frig; zilnic e bine încărcată până la 80%.
Putere maximă DC?DC max: puterea maximă de încărcare la o stație rapidă, cum sunt cele de pe autostradă. Mai mare înseamnă opriri mai scurte. Mai mult în ghid →
210 kW
Timp 10–80% la DC?10–80%: cât stai la o stație rapidă ca bateria să urce de la 10% la 80%. Peste 80% încărcarea încetinește mult, de aceea așa se compară. Mai mult în ghid →
24 min
Km recuperați în 15 min
+190 km
Încărcător de bord AC
10,5 kW
Încărcare completă AC (0–100%)
≈ 10,2 h

Cât durează o încărcare

De la 10% la 80% (67,2 kWh în baterie), cu pierderile obișnuite la încărcare.

Unde încarciTimpCost
Priză casnică (2,3 kW)34 h 22 min107 lei
Wallbox monofazic (7,4 kW)10 h 05 min101 lei
Wallbox trifazic (10,5 kW)7 h 07 min101 lei
Stație rapidă DC (până la 210 kW)24 min163 lei

Acasă folosim prețul kWh din setările de pe pagina principală (1,35 lei).

Performanță

Putere
283 kW · 385 CP
Cuplu
600 Nm
0–100 km/h
6,0 s
Viteză maximă
200 km/h
Tracțiune
Integrală (AWD)

Dimensiuni și spațiu

Lungime
5.010 mm
Lățime (fără oglinzi)
1.980 mm
Înălțime
1.750 mm
Ampatament
3.100 mm
Portbagaj
333 L
Locuri
7
Masă tractabilă (cu frână)
2.500 kg
Masă proprie
2.625 kg

Iarna și confort

Pompă de căldură
–
Autonomie autostradă iarna
310 km

Verifică la dealer dacă versiunea are pompă de căldură.

Costuri

Consum real mediu
22,1 kWh/100 km
Cost la 100 km (acasă)
29,8 lei
Cost energie pe an (15.000 km)
4.475 lei
Preț Germania de la
68.990 € · ≈ 368.407 lei
Preț România, această versiune
77.775 € · ≈ 415.319 lei
Preț România, gama de la
72.500 €

Costurile folosesc kilometrii și prețul kWh setate pe pagina principală.

Cost total pe 5 ani, față de o mașină pe benzină

Pe 5 ani, 75.000 kmElectricăBenzină
Achiziție415.319331.080
Curent / benzină22.37646.800
Service și întreținere4.0006.000
Impozit300750
RCA (presupus egal)7.5007.500
Total (lei)449.495392.130

Pe 5 ani, electrica iese mai scumpă cu ≈ 57.365 lei. Diferența de preț se recuperează în ≈ 15,7 ani.

Prețul electricei: prețul din România, la cursul din setări. Curentul folosește km pe an din setări și prețul kWh după locul unde încarci: acasă 1,35 lei (din setări), la stațiile publice prețul de mai sus (o medie între stațiile lente AC și cele rapide DC). Cine încarcă doar public economisește mult mai puțin. Estimări: la Kia am considerat revizie anuală (≈ 800 lei pe revizie; intervalul exact poate diferi pe model), iar la benzină 1.200 lei/an, impozit ≈ 60 și ≈ 150 lei/an (regulile din 2026, diferă pe localități), RCA presupus egal. Nu intră valoarea la revânzare și dobânda la credit. Rabla 2026 dă 18.500 lei pentru electricele noi de cel mult 70.000 € cu TVA; dacă îl primești, trece suma.

Dacă o cumperi second-hand

Garanția bateriei
de obicei 8 ani / 160.000 km, cu minimum 70% din capacitate
  • Cere un raport al stării bateriei (SoH) de la service-ul mărcii sau un test independent. La o mașină de 3–5 ani, peste 90% e foarte bine, sub 85% merită negociat prețul.
  • Garanția bateriei se socotește de la prima înmatriculare și trece la noul proprietar. Verifică data și kilometrii rămași.
  • Fă un test la o stație rapidă: mașina trebuie să urce aproape de 210 kW când bateria e pe la 10–20%.
  • Verifică istoricul de service, actualizările de software și dacă are pompă de căldură (– la versiunea din fișă).
  • Uită-te la anvelope (mașinile electrice sunt grele și le uzează mai repede) și la bateria mică de 12 V, care poate opri mașina când e slăbită.
  • Întreabă de cablul de încărcare de tip 2 și de cardurile sau aplicațiile de încărcare.

Garanția exactă diferă pe țară și an de fabricație; verifică certificatul de garanție al mașinii.

Sursă: fișa modelului pe EV Database ↗. Date de la producător: www.kia.ro ↗ (GT-Line AWD has 700 Nm and 5.3 s; price is list (420,663 RON), 74,775 EUR after promo). Fișă tehnică: nextpit.de ↗ (EV9 99.8 kWh AWD). Legendă: verificat · tabel EV Database · estimare · calculat · producător · presă auto · EVmarket.ro.