Cel mai scurt drum cu trenul între oricare două reședințe de județ. Și cât făceau aceleași trenuri în anii ’30 sau în 1989.
Alege orașul. Culoarea arată cât de repede te apropii de destinație: kilometri în linie dreaptă împărțiți la timpul cel mai bun din mersul trenurilor, cu tot cu schimbări.
Cel mai rapid tren pe aceeași rută, în ani diferiți. Bara roșie e mersul de azi.
Perechi de reședințe aflate la peste 80 km în linie dreaptă, după viteza cu care te apropii de destinație.
Timpii de azi sunt calculați din mersul trenurilor 2025–2026 (valabil 14 decembrie 2025 – 12 decembrie 2026), publicat de Informatica Feroviară pe data.gov.ro pentru toți operatorii: CFR Călători, Regio Călători, Transferoviar Călători, InterRegional, Astra Trans Carpatic, Softrans și Ferotrafic. Am folosit varianta în format GTFS întreținută de Vasile Coțovanu.
Pentru fiecare pereche de reședințe de județ am căutat, pe o săptămână obișnuită (9–15 noiembrie 2026), cea mai scurtă călătorie posibilă: orice plecare, orice tren, cu schimbări în aceeași gară (minimum 5 minute). Autobuzele de înlocuire nu sunt incluse, de aceea unele rute aflate în lucrări (de exemplu Cluj – Oradea) apar mult mai lente decât în realitate. Timpii sunt cei din orar, fără întârzieri.
„Viteza” este distanța în linie dreaptă dintre gări împărțită la timpul de călătorie. Nu e viteza trenului pe șine, ci cât de repede te apropii de destinație. Pentru orașe cu mai multe gări am luat gara principală și haltele urbane.
Timpii istorici vin din presă, care i-a extras din mersurile de tren ale anilor respectivi. Sunt cel mai rapid tren de atunci, de obicei rapid sau expres, comparat cu cel mai rapid tren direct de azi (pe oricare sens).